Большую часть белорусских грузов, переправляемых сегодня через порты Литвы и Латвии, планируется переориентировать на Россию. Правда, прежде странам-союзницам предстоит жесткий торг по тарифам.
Следует отметить, что если Беларусь действительно уйдет из портов Литвы и Латвии, то она тем самым лишится последних союзников в ЕС, и механизмов влияния на европейскую политику в отношении Беларуси. Дело в том, что Европарламент уже давно собирался ввести более жесткие санкции в отношении белорусских властей, надавив на самую больную точку -- экономические интересы страны в Евросоюзе. Но европейских парламентариев до посследнего времени сдерживали экономические интересы прибалтийских стран, посколько в случае введения санкций, они очень серьезно теряли на белорусском транзите, идущем через прибалтийское порты.
В случае если Беларусь переориентирует свои грузовые потоки на российские порты, у Европарламента окажутся развязаны руки, и самый ярый защитник белорусских интеересов в ЕС Литва, наверняка сменит свою позицию. Плохо тогда будет всем. Беларусь вступит на путь новых более сложных взаимоотношений с ЕС, что ничего хорошего стране не принесет, а прибалтийские страны потеряют сотни миллионов долларов от ушедших грузопотоков целой страны. Между тем, лукашенко, похоже, данной обстоятельство не останавливает.
"Мы очень серьезно обсуждали эту тему на последней встрече с президентом России Владимиром Путиным. Мы приняли принципиальное решение о переориентации больших объемов грузов, в том числе калийных удобрений, с портов балтийских государств на ваши порты. Нам нужно очень серьезно проработать эту тематику. Президент России однозначно поддержал эту инициативу. Нам надо договориться с железнодорожниками Беларуси и России и побыстрее реализовать эти договоренности", - заявил Александр Лукашенко.
"Думаю, что если даже вы где-то пойдете на уступки белорусам, то в объемах вы значительно выиграете, потому что это не один десяток миллионов тонн грузов, которые мы переваливаем в портах балтийских государств. Мы с президентом договорились о том, что мы будем реализовывать эту программу", - добавил Александр Лукашенко.
Как отметил глава государства, Беларусь находится на перекрестке транзитных путей между Востоком и Западом, а Ленинградская область располагает мощнейшим транспортно-логистическим потенциалом в виде четырех морских портов.
"Это для нас интересно с точки зрения реализации совместных транзитных проектов, в том числе взаимной перевалки товаров в третьи страны морским и сухопутным путем", - сказал президент Беларуси.
В свою очередь губернатор Ленинградской области отметил, что необходимо договориться о справедливых тарифах. "Если нам удастся сделать справедливые тарифы или, как мы говорили с правительством Беларуси, чтобы тарифы были хотя бы в ноль по сравнению со странами Балтии", - сказал он.
"Экономики Ленинградской области, России, Беларуси от этого только бы выиграли. Мы сегодня готовы через наши портовые сооружения переваливать и технику, и минеральные удобрения, и нефтепродукты, и многое другое. Мы должны максимум приложить усилий для того, чтобы были справедливые тарифы", - резюмировал Александр Дрозденко.
Если вы заметили ошибку в тексте новости, пожалуйста, выделите её и нажмите Ctrl+Enter
